जयपुर में ट्रैफिक जाम का 'आखिरी इलाज', सिंधीकैंप बस स्टैंड बनेगा मल्टी मॉडल हब, जान लीजिए क्या है परिवहन विभाग का प्लान

जयपुर में ट्रैफिक जाम का ‘आखिरी इलाज’, सिंधीकैंप बस स्टैंड बनेगा मल्टी मॉडल हब, जान लीजिए क्या है परिवहन विभाग का प्लान

जयपुर शहर के बढ़ते ट्रैफिक जाम से राहत दिलाने के लिए सिंधीकैंप बस स्टैंड को मल्टी मॉडल हब के रूप में विकसित करने की योजना तेजjaipur-300x168.avif" alt="sindhi camp bus stand jaipur" width="300" height="168" title="जयपुर में ट्रैफिक जाम का 'आखिरी इलाज', सिंधीकैंप बस स्टैंड बनेगा मल्टी मॉडल हब, जान लीजिए क्या है परिवहन विभाग का प्लान 4" srcset="https://metanewschannel24.com/wp-content/uploads/2025/11/sindhi-camp-bus-stand-jaipur-300x168.avif 300w, https://metanewschannel24.com/wp-content/uploads/2025/11/sindhi-camp-bus-stand-jaipur.avif 700w" sizes="(max-width: 300px) 100vw, 300px" /> गति से आगे बढ़ रही है। दिल्ली के ISBT मॉडल पर आधारित इस प्रोजेक्ट का मुख्य उद्देश्य शहर के भीतर बसों के अनियंत्रित आवागमन को रोकना और सड़कों पर ट्रैफिक का बोझ कम करना है। परिवहन विभाग और रोडवेज प्रशासन ने राइट्स लिमिटेड की सर्वे रिपोर्ट के आधार पर निर्णय लिया है कि निजी बसों का संचालन पूरी तरह शहर के बाहरी हिस्सों से किया जाएगा, जबकि केवल कुछ रोडवेज बसों को ही सिंधीकैंप तक प्रवेश की अनुमति मिलेगी। इससे न केवल यात्रियों को बेहतर कनेक्टिविटी मिलेगी, बल्कि मेट्रो और रेलवे स्टेशन से सिंधीकैंप का सीधा जुड़ाव भी और मजबूत होगा।

इस प्रोजेक्ट की कुल अनुमानित लागत ₹2278 करोड़ है, जिसके तहत जयपुर के बाहरी इलाकों में चार नए बस अड्डों के निर्माण का भी प्रस्ताव है। यह कदम शहर के भीतर चलने वाले बसों के दबाव को काफी कम करेगा। सिंधीकैंप को आधुनिक सुविधाओं से लैस करते हुए एक ऐसा हब तैयार किया जाएगा, जहां यात्रियों को शहर के विभिन्न हिस्सों तक आरामदायक, व्यवस्थित और बिना जाम के आवागमन की सुविधा मिल सके। हालांकि लागत अधिक होने के कारण विभाग ने राइट्स लिमिटेड से दोबारा सर्वेक्षण करने को कहा है, ताकि यह परियोजना व्यवहारिक और प्रभावी तरीके से पूरी हो सके।

Author: Ravi Yadav
Published: November 22, 2025